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      高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組有啥影響?

      發(fā)布時(shí)間:2024-11-02 14:39:32    作者:華全編輯    分享到:
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      根據(jù)近年來的實(shí)驗(yàn)證明,對高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。



      隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000M,環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的啟動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。

      由于海拔的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

      功率不同的柴油機(jī)組在高原工作的能力是不一樣的,要避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),散熱器使用閉式循環(huán)系統(tǒng).

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