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      “電力方案專家”華全動(dòng)力預(yù)判十年內(nèi)柴電機(jī)組發(fā)展方向

      發(fā)布時(shí)間:2016-09-01 11:32:00    作者:陳辰    分享到:
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             柴油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備,它的原理是,通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng),產(chǎn)生電能。主要有自備電源、備用電源、替代電源、移動(dòng)電源、消防電源等五個(gè)方面用途。隨著經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,電力設(shè)施也越來越趨于完善,但作為有力補(bǔ)充的柴油發(fā)電機(jī)組以及其他小型發(fā)電設(shè)備在經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中的重要作用仍將不可取代。
             單從技術(shù)層面來講,盡管有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段,如UPS和雙回路供電等等,但與柴油發(fā)電機(jī)組相比,其所具有的 優(yōu)點(diǎn):體積較小,靈活便捷,方便移動(dòng);操作方便,簡(jiǎn)單易控制;能源原料(燃油)來源廣泛,容易得到;一次性投資較少;啟動(dòng)快,可以快速供電和快速停止發(fā)電;供電平穩(wěn),供電質(zhì)量可通過技術(shù)改進(jìn)加以提高;可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電;以及受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小,能全天候發(fā)電……其他的解決方案仍然具有明顯的不足和限制。而且,除了價(jià)格因素, 主要的是,柴油發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源,可靠性比UPS和雙回路供電都要高出很多。
             下面,柴油發(fā)電機(jī)組專營(yíng)企業(yè)——華全動(dòng)力就針對(duì)未來十年的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向進(jìn)行詳細(xì)解讀。
             山東華全動(dòng)力是一家主要以各種發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售和服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的民營(yíng)高技術(shù)企業(yè)。公司主營(yíng)品牌“華全”,所生產(chǎn)的玉柴、濰柴、凱普、康明斯、沃爾沃等系列柴油發(fā)電機(jī)組,以質(zhì)量上乘、設(shè)計(jì)科學(xué)、經(jīng)久耐用、操作簡(jiǎn)便而著稱,成為廣受國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信賴的綠色柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品。暢銷中國(guó)國(guó)內(nèi)和全球38個(gè) 和地區(qū),年銷量2000余臺(tái)套。
             華全動(dòng)力認(rèn)為,由于柴油發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。尤其是在東南亞、中東以及北非和廣大非洲地區(qū),柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)走俏的局面還將繼續(xù)存在。然而伴隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,市場(chǎng)需求也會(huì)發(fā)生一些變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。 主要就是原有的那種笨重、耗油高、噪音大、排放大等方面的不足必須做出改變,因?yàn)橐呀?jīng)不適合綠色、低碳和循環(huán)發(fā)展理念的需要。華全動(dòng)力也正在向著實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。智能化、自動(dòng)化方向做著努力,因?yàn)檫@樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。
             中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期以來憑借成本優(yōu)勢(shì)及技術(shù)的不斷成熟,出口形勢(shì)持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等地區(qū)對(duì)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的需求穩(wěn)步增長(zhǎng),當(dāng)然,因?yàn)槭艿阶匀画h(huán)境、經(jīng)濟(jì)狀況和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r等因素的影響,不同的地區(qū)對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)和方向還是有所側(cè)重的。在強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求推動(dòng)下,中國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)。總體來看,我國(guó)市場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需求主要集中在高中端產(chǎn)品,這類產(chǎn)品占有絕大部分的市場(chǎng)分額,而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少,主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品,因此進(jìn)口需求量不大。
             那么,根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,柴油發(fā)電機(jī)組的未來趨向究竟在哪里呢?華全動(dòng)力認(rèn)為:
             首先應(yīng)該是遠(yuǎn)程監(jiān)控方向。具有遠(yuǎn)程控制接口,以便完成遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)即”四遙”功能。這一點(diǎn)華全動(dòng)力正在做著努力,而且取得了顯著地成就。那就是2016年7月12日華全云系統(tǒng)的上線運(yùn)行,使得這個(gè)方向的發(fā)展向前進(jìn)了一大步。第二是,多臺(tái)并機(jī)方向。可根據(jù)單機(jī)運(yùn)行狀態(tài),使兩臺(tái)互為備用;對(duì)于多臺(tái)機(jī)根據(jù)負(fù)荷情況,自行起動(dòng)機(jī)組并機(jī)運(yùn)行或解列,合理分配負(fù)荷。第三,智能化方向。單機(jī)自動(dòng)控制功能。包括根據(jù)情況設(shè)置自啟動(dòng)機(jī)組,低油壓、高水(油)溫、超速告警及停機(jī)保護(hù)等。采用數(shù)字化顯示。
              后,華全動(dòng)力強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是:節(jié)能、環(huán)保是當(dāng)今社會(huì)價(jià)值觀的主流,柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展也會(huì)向更環(huán)保、更節(jié)能、更生態(tài)的方向發(fā)展。因此,如何使得柴油燃燒更加充分,減少能源的浪費(fèi)、提高發(fā)電機(jī)的工作效能是當(dāng)今技術(shù)開發(fā)的方向。相信隨著科技的進(jìn)步,未來的柴油發(fā)電機(jī)組一定會(huì)迎來一個(gè)更加高效、節(jié)能、環(huán)保的時(shí)代。

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